Ballast

Eine Frachtladung ist ein physikalisches Problem, bevor sie ein logistisches wird — Masse, Balance und Volumen müssen stimmen, bevor etwas den Boden oder den Hof verlässt. Ballast ist der Ort, an dem dieser Plan entsteht und geprüft wird.

Ladungsplanung geschieht noch immer in Tabellen und in jemandes Kopf, und ein falscher Plan wird im schlechtesten Moment bezahlt — an der Rampe, auf der Waage, an der Grenze. Die Aufgabe war, das Nachdenken nach vorne zu verlegen, vor das Rollen der Räder.

Der Plan entsteht als ein sichtbares Problem aus Randbedingungen, das die planende Person überschreiben kann: Kapazität, Gewichtsverteilung und Reihenfolge werden berechnet, doch der Mensch behält das letzte Wort — denn in den Ausnahmen liegt die eigentliche Erfahrung.

Randbedingungen werden gezeigt, nicht in einem Solver versteckt. Jede automatische Wahl lässt sich überschreiben, mit sichtbarer Folge. Der Plan ist klar genug, um ihn der Crew zu übergeben, die danach lädt.

Eine Arbeitsfläche, kein Bericht: der Laderaum oder der Auflieger massstäblich dargestellt, die Grenzen darauf eingezeichnet, und eine Warnung in dem Moment, in dem eine Änderung eine davon bricht.

Ein Plan, der feststeht, bevor das Laden beginnt — und ein Nachweis, warum er so feststand, wenn sich etwas ändern muss.